Dodatkowe wpływy z podatków czy troska o ekologię poprzez preferencje amortyzacyjne dla pojazdów niskoemisyjnych? Sejm przyjął nowelizację przepisów o elektromobilności.
Ministerstwo Klimatu i Środowiska przygotowało projekt ustawy – który Sejm przyjął 26 października br. – dotyczący nowelizacji przepisów o elektromobilności. Dzięki niemu od 1 stycznia 2026 roku podatkowa amortyzacja niektórych firmowych samochodów może zostać ograniczona, a dotychczasowe preferencje mogą wkrótce obejmować jedynie pojazdy niskoemisyjne.
Nowe limity amortyzacyjne przepisów o elektromobilności
Z przyjętego projektu – wciąż procedowanych regulacji – wynika, że do KUP (kosztów uzyskania przychodu) podatnicy podatków PIT oraz CIT będą mogli zaliczyć większość odpisów amortyzacyjnych z tytułu zużycia pojazdu osobowego, o ile jego wartość nie przekroczyła 100 tys. zł, zamiast – jak dotychczas – 150 tys. zł.
Przyjęte nowe limity amortyzacyjne mają być uzależnione od emisyjności pojazdów i wynosić:
- 100 000 zł – jeśli emisja CO2 silnika spalinowego samochodu osobowego (określona na podstawie danych zawartych w centralnej ewidencji pojazdów) wynosi lub przekracza 50 g/km;
- 150 000 zł – jeśli emisja CO2 silnika spalinowego samochodu osobowego (j/w) wynosi poniżej 50 g/km,
- 225 000 zł – dla pojazdów osobowych o napędzie elektrycznym oraz wodorowym (w rozumieniu art. 2 pkt 12 i 15 ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych).
Etap legislacyjny ustawy o elektromibilności można sprawdzić na stronie Sejmu RP >> (tutaj)
Potrzebujesz wsparcia w zakresie firmowych rozliczeń amortyzacyjnych czy innych finansowo-księgowych? Skorzystaj z outsourcingu finansowo-księgowego Grant Thornton >>
oprac. za The Center of Excellence, Outsourcing Grant Thornton