Wskutek inflacji i rosnących kosztów eksploatacji pojazdów resort infrastruktury zamierza podnieść stawki kilometrówki za używanie prywatnych pojazdów do celów służbowych jeszcze w tym roku. O ile może wzrosnąć kilometrówka?
Ile ma wynieść kilometrówka po najnowszych zmianach?
Po zmianie § 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 25 marca 2002 r. „Koszty używania pojazdów do celów służbowych” pokrywane przez pracodawcę „według stawek za 1 kilometr przebiegu pojazdu” nie będą mogą być wyższe, niż:
- dla samochodu osobowego:
- o pojemności skokowej silnika do 900 cm3 – 0,89 zł (obecnie 0,5214 zł),
- o pojemności skokowej silnika powyżej 900 cm3 – 1,038 zł (obecnie 0,8358 zł);
- dla motocykla – 0,69 zł (0,2302 zł);
- dla motoroweru – 0,42 zł (0,1382 zł).
Kto naciskał na resort infrastruktury, by ten podniósł stawki kilometrówki?
Ministerstwo Infrastruktury dostawało liczne petycje i monity w sprawie rosnących cen paliw, m.in. ze strony obywateli czy posłów, ale także Związków Zawodowych Listonoszy Poczty Polskiej oraz Związku Zawodowego Leśników RP. Pod ich naciskiem resort wreszcie uznał, że rosnące koszty eksploatacji pojazdów – gł. koszty paliwa – sprawiają, że obecnie obowiązujące maksymalne stawki za 1 kilometr przebiegu pojazdów nie gwarantują pracownikom zwrotu rzeczywistych kosztów ponoszonych przez nich z tytułu używania własnych pojazdów dla celów służbowych.
oprac. za infor.pl
Honorata Zakrzewska-Krzyś
Główny specjalista ds. content marketingu i publikacji międzynarodowych w Grant Thornton. Prasowy dziennikarz ekonomiczny z kilkunastoletnim doświadczeniem zawodowym, samodzielna księgowa. Wieloletni współpracownik Grupy Wydawniczej Infor oraz Wydawnictwa Wiedza i Praktyka. Pisała m.in. dla Dziennika Gazety Prawnej czy Wydawcy Harvard Business Review Polska. Laureatka wyróżnienia prasowego „Pióro Odpowiedzialności” przyznawanego przez Forum Odpowiedzialnego Biznesu.
